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Der ADAC-Rettungshubschrauber mit der Kennung D-HYAR ist der erste H-145 mit Fünfblattrotor, der vom ADAC eingesetzt wird. Seinen ersten Einsatz hatte er am 23. Dezember 2021, als er vom Luftrettungszentrum „Christoph Westfalen" am Airport Park Greven, in der Nähe des Flughafens Münster- Osnabrück, startete.
Dieser lizenzierte Scale-Nachbau steht dem Original in nichts nach: Alle Details wurden wirklichkeitsgetreu umgesetzt, sodass beispielsweise Nieten, Beschriftung, Lackierung, Positionslichter, Griffe, Antennen, der Fünfblattrotor und sogar der Fenestron-Heckpropeller exakt dem echten Hubschrauber entsprechen. Auch die technische Ausstattung lässt keine Wünsche offen. Das Modell ist mit bürstenlosen Motoren sowohl im Hauptantrieb als auch im Fenestron ausgestattet. Der Schwebeflug wird durch eine barometrische Elektronik und einen Bodensensor unterstützt. So kann sich der Pilot auf das Fliegen konzentrieren, ohne ständig auf die Flughöhe achten zu müssen. Das Modell bietet zudem eine Auto-Start/Lande-Funktion, und die Servowege der Taumelscheibe können in drei Stufen (von Einsteiger bis Profi) eingestellt werden. Die Fernsteuerung ist auf Mode 1 und Mode 2 umschaltbar, verfügt über eine Notstopptaste, die den Motor sofort abschaltet, falls doch mal etwas außer Kontrolle geraten sollte. Zusätzlich kann jede Funktion manuell getrimmt werden. Eine automatische Gyrokalibrierung sorgt für ein genügsames Flugverhalten. Dank der integrierten Autostabilisierung, die dem Flugverhalten eines Koaxialhubschraubers ähnelt, ist dieses Modell auch für Einsteiger hervorragend geeignet und begeistert ebenso erfahrene Piloten.
5-Blatt-Rotor und Fenestron-Heckpropeller wie beim Original: Absolute Scale-Optik samt stabilen Flugverhalten mit genügend Kraftreserven für alle gängigen Manöver und Outdoortauglichkeit auch bei leichtem Wind Barometer und Bodensensor unterstützten Schwebeflug: Der Pilot muss sich nicht länger auf das manuelle Höhehalten konzentrieren, sondern kann sich ohne Gefahr und Kontrollverlust mit allen anderen Funktionen vertraut machen Hochwertiger 2,4GHz Sender mit Aluminium-Sticks und vielen Einstellmöglichkeiten: Beispielsweise Umstellung von Mode 2 auf Mode 1, Dual Rate, Auto-Start/Landing, Notaus und Pitchwinkel für erfahrene Piloten
Product type
Helicopter
Engine type
Electric engine
Construction type
Ready-to-fly (RTF)
Housing colour
Yellow
Housing material
Acrylonitrile butadiene styrene (ABS), Aluminium
Suggested gender
Boy/Girl
Recommended age (min)
14 yr(s)
Replica
Yes
Original model name
H145
Maximum operating distance
80 m
Flight time
14 min
Light effects
Yes
Number of motors
2
Motor type
Brushless
Built-in servo
Yes
Number of servos
3
Number of main rotor blades
5
Difficulty level
Beginner
Frequency band
2.4 GHz
Suitable for indoor use
Yes
Suitable for outdoor use
Yes
Channels quantity
6 channels
Auto takeoff function
Yes
Batteries required
Yes
Battery technology
Lithium Polymer (LiPo)
Number of battery cells
2
Battery capacity
1200 mAh
Battery voltage
7.4 V
Battery voltage (transmitter)
1.5 V
Number of batteries (transmitter)
4
Compatible battery sizes
AA
Charging time
1.5 h
Length
335 mm
Rotor diameter
32 cm
Width
55 mm
Height
115 mm
Weight
238 g
Quantity
1
Manual
Yes
Manual languages
German, English
Cables included
USB
Package width
270 mm
Package depth
460 mm
Package height
100 mm
Package weight
750 g
Package type
Box
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EAN:
4262408970927
SKU:
O4262408970927
SKU:
AME-25333
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